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责任编辑：杨希当地时间11日，一架波音737-8型飞机正准备在美国纽约机场降落。【●本报赴肯尼亚特派记者 万宇　●本报记者 赵觉珵 郭媛丹　●任重 陈一 柳玉鹏】中国民航局官网11日一早发布消息说，民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737-8（即737MAX 8）飞机的商业运行。此时，令人揪心的埃塞俄比亚航空公司坠机事故发生仅一天。很多人都注意到，这是过去5个月以来，波音737MAX 8飞机涉及的第二起灾难性事故。去年10月的印尼狮航空难，机上189人无人生还。“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全”，中国第一个发出国家级别的“暂停飞行令”。随后，印尼和蒙古国民航管理部门，以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空纷纷跟进，叫停波音737MAX 8在本国执飞。有美国匿名官员11日“话里有话”地对路透社说，不确定中国是基于何种信息采取停飞行动的。但在互联网上，中国的做法引来一片点赞。中国网友感慨“生命无价，中国民航好样的”，外国网友则呼吁“全世界都该像中国一样行动”。目前，波音公司尚未就是否主动停飞涉事机型作出表态，但市场已经毫不客气地给出答案。11日美股开盘后，波音暴跌12%。美国CNBC新闻网称，波音凭借一己之力把道琼斯指数拉低超过350点。

在中国发布停飞通知后，《环球时报》记者11日下午问询波音的最新态度。该公司没有就停飞作出回应，仅表示“正采取各种措施来全面了解此次事故的各个方面，与调查团队和所有相关监管机构密切合作。”波音强调目前调查尚处于早期阶段，称“基于可获得的信息，没有任何依据向用户发布新通告。”

1）主体评级为AAA的发行人中，晋能、同煤、阳煤、冀中能源债务负担偏重，外高桥盈利变现效率不稳定且支出压力较大，供销盈利能力较弱且偿债压力较大，锡产业和闽投盈利规模偏小且现金流产生能力较弱，宁夏国资投资支出较大，广新控股存在一定的商誉减值风险；鲁钢铁债务负担沉重，云能投长期存在自由现金流缺口，比亚迪现金流产生能力弱，债务持续增长，短期流动性压力较大，首创置业债务规模逐年攀升。

责任编辑：陈永乐新华社北京11月26日电（记者于文静）为解决农业贷款最后一公里难题，探索金融支农助农新模式，光大银行携手金丰公社推出普惠贷款产品——光大“福农贷”。该项目实施1年来，已为近2000名农户提供了专项资金约2.2亿元。这是记者从26日在北京召开的福农金融创新论坛上了解到的信息。中国光大银行副行长武健在论坛上表示，“福农贷”项目是光大银行发展普惠金融的社会责任和积极创利的经济责任的良好结合。“福农贷”推出一年来，已成为国内商业银行真正落地支持服务“三农”、支持民营经济的典型业务。

也是因此，特朗普政府认为中国从中获得了不公平的竞争优势。美国《国会山报》17日援引一位美国高级政府官员的话称，这一国际运费差每年为美国造成3亿美元的损失。特朗普政府认为，低廉的邮费使得一些外国企业能够以极低的快递费向美国消费者发送快递小包，使得大量外国商品廉价涌入美国，比美国本土卖家更具市场优势。

保险专业人士告诉记者，现在每年都有大量的游客外出旅游，除了一部分欧美国家要求游客必须提供相应保险公司的保单才能办理签证外，一些东南亚国家和地区、国内游等都对保险没有硬性规定。该人士建议，出行前购买保险有必要，尤其是出境旅游时应当尽量购买涵盖了紧急救援、突发疾病医疗救助、长时间航班延误等保障内容在内的意外险，以备不时之需。