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其中，长安汽车从长安福特获得的投资收益比重最大，按权益法核算，2017年长安汽车从长安福特获得的投资收益为60.39亿元，而2016年同期则是90.29亿元，同比下降33%，接近长安汽车2017年利润下降的总额。资料显示，长安福特2017年销量为82.8万辆，同比下降12.27%，不仅未能实现当年100万辆的既定目标，还结束了长安福特连续6年销量正增长的趋势。为长安福特贡献利润的主力车型锐界、蒙迪欧、翼虎、福特斯等车型的销量分别下降13%、2%、17%及30%。

年报显示，2017年长安汽车产销量分别为281.48万辆和287.24万辆，同比下降7.47%及6.23%。年报发布后，长安汽车股价接连下滑，目前已接近三年内最低点。长安福特成拖累年报显示，长安汽车的净利润主要来自对联营企业和合营企业的投资收益，2017年投资收益为68.55亿元，2016年同期为95.54亿元，下降幅度较大。

宜人贷与信而富股价两极分化21世纪经济报道记者梳理发现，总体来说，美东时间5月20日，多数美股上市互金公司收盘价低于上市发行价，下跌明显。如趣店，于2017年10月18日在纽交所上市，发行价24美元，首日开盘价34.35美元，而美东时间5月20日，其收盘价6.14美元，总市值18.26亿美元。

写在最后：特斯拉作为造车新秀的成功案例，凭借着未来感和科幻感博得了不少关注，旗下MODEL S 和MODEL X也是两款成功的产品，打破了传统车企的统治，更促进了新能源车型的快速进步。但曾经手握黑科技的特斯拉，独一无二的特点已经越来越少，而产能不足的危机更是让特斯拉接近破产的窘境。

根据当时王树生的计划，收购奥凯航空，航空货运业务可以和大田集团现有的公路运输形成互补，而收购比直接办航空公司的成本低得多。在王树生接手后，奥凯航空的确曾呈现出“重振旗鼓”的气势，逐渐恢复货运业务和支线飞机的运行，尤其是指出不和大航司竞争，主营支线为干线运输客人，为奥凯航空指出了一条干支结合、客货搭配的发展道路。

当时正值早高峰，正在执勤的香洲交警立即对事故进行快速处理，所幸没有影响交通。大众司机熊先生说虽然事故已经处理完了，但就是咽不下这口气，他觉得是因为飞度司机别他的车在先，他是受害者，所以才跑到交警大队讨个说法。但这两人车开得好好的，飞度小车为啥突然“发疯”，要跟熊先生过不去呢？民警叫来飞度的车主曹先生来了解情况。曹先生一看到视频，就开始叫起冤来。曹先生说是大众小车先故意慢驶，压着他的车不让他过，才发生后面的事情。