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公司的核心竞争力在于以母公司的经销商为基础，通过近年的扩张建立起规模较大的经销商网络，实现业务的快速增长。而中国的汽车金融服务市场潜力很大，而公司的扩张策略有助于抓住行业发展机遇和占据有利地位。公司的风险点在于迅速扩张为现金流带来一定压力，而扩张的成果仍需要时间来巩固和消化。与此同时，互联网公司也在积极进入该行业，竞争程度将会加剧。此外，去年中国的汽车行业经历寒冬，今年能否复苏有待观察，可能对公司的主营业务有一定影响。
而最新的消息显示，星巴克将与饿了么合作，共同推出外卖服务，具体信息将于8月初公布。对于此消息，业内人士普遍认为，星巴克此举一是为了更加迎合中国消费者的消费需求，另一方面也是为了抵御瑞幸咖啡等中国新兴的竞争对手，以提振中国市场业绩。曾经创造“中国奇迹”的星巴克在中国市场究竟遭遇了什么？
中金公司财富管理负责人吴波近日在接受《国际金融报》记者采访时表示。卖方思维向买方思维转换吴波认为，内外因让经纪业务转型势在必行。首先是长期以来，经纪业务一直为大部分券商重要收入来源，且经纪业务收入长期占总收入比重较高。而过去几年，交易佣金持续下滑，券商“靠天吃饭”越来越难以为继，转型迫在眉睫。
问询三库存增加产能闲置2018年中国汽车行业下行，市场的疲软让车企的存货周转天数拉长。一汽夏利就因为“存货”被交易所问询，并要求说明原因和截至回函日的去库存情况。一汽夏利的“存货”项目显示，在2018年，该公司的存货由期初2.29亿元上升至5.26亿元。由此，公司报告期计提存货跌价准备金达到2.79亿元，同比上升79.17%。
责任编辑：刘万里 SF0145月6日，国债期货全线收跌，截至下午收盘，10年期主力合约大跌0.35%，5年期主力合约跌0.24%，2年期主力合约跌0.11%。中信证券5月债市展望：内外部的博弈中信固收明明团队认为，5月份债券市场再次面临内外部因素的影响，内部环境上需要关注基本面修复的幅度以及货币政策进一步宽松的力度，债券供给压力加大背后会有流动性投放护航，资金利率继续下行将引导利率进一步下行；外部环境方面，海外需求在疫情持续影响下出现二次探底，而复工复产也难快速推进，加之贸易摩擦升级风险存在，外部环境对债市利好。综合来看，利率仍然没到趋势性拐点，5月影响利率的内部因素超预期成分要看货币政策，而债市的核心逻辑中需要引入海外不确定性，长端利率仍有下行空间，我们认为10年国债到期收益率将落到2.2%~2.4%的区间之中。
巴空军装备有最新型F-16C/D战机看到这股铺天盖地的大潮，几乎一股脑的将“枭龙”战机拔高到神话的地步，引起了部分人士的不安。实际上，作为中国在歼-7基础上研发的一种准三代机（俄罗斯意义上的第四代），FC-1“枭龙”战机可能还达不到巴军装备的F-16C/D，甚至是早期的F-16A/B的高度，也与印军装备的苏-30MKI无法相提并论，因此在通常情况下，FC-1“枭龙”战机很难出现对苏-30MKI战而胜之的情况。而这次FC-1“枭龙”战机击落的米格-21，只是一种二代战机，这种建立在代差基础上的胜利真的值得欢呼雀跃吗？
