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《办法》规定,对于新开二类远程客运国际航线,自经营许可证颁发之日起三年内不批准其他空运企业进入该航线,当然,空运企业未在规定期限内开航或注销航线经营许可的情形除外。谨慎背后,仍然是对我国远程国际航线的适度“保护”。近几年,我国航司开通洲际航线的速度飞快,根据亚太航空研究中心(CAPA)的数据,2007年-2013年,中国航司开通的洲际航线是24条,但在2014年到2018年,它们开通的洲际航线数量达到78个,数量翻了两番多。

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