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薛鼎认为，共享单车之间的竞争是好事。“为了争取用户，企业会更加为用户着想，最终受益人也将是用户。而在竞争后，谁会胜出，只有用户才是最后的裁判。”他说。“最后一公里仍是刚需，因此ofo仍有机会。”薛鼎向《证券日报》记者说道：“共享单车不是错误的，只是不完美。”

“我们不会总想着去跨越7英尺的栏，而是要找到我们能确定跨越过去的1英尺的栏。”——沃伦·巴菲特张睿借用了巴菲特的那句名言，在她看来，寻找确定性较高的“1英尺栏”，往往能起到事半功倍的效果。具体到近一两年的市场，2017年，在全年以下跌行情为主的债市行情下，兴全磐稳增利的配置以短久期存单和信用债配置为主。而到了2017年年底，张睿又清晰地看到，债券资产配置的性价比有所抬升。从绝对收益的角度看，即便不考虑基准利率、宏观经济数据等传统参考因素，各类债券资产的收益率较2016年低点已上行200bp左右，绝对收益率处于历史波动的较高区间，风险收益比明显改善。因此，她表示“2018年踏空的风险大于下跌风险，对于长期限品种不过分悲观，择机逐步拉长久期。”2018年以来的债市表现也印证了她的判断。

第二则公告显示，拉夏贝尔实际控制人之一致行动人上海合夏将其持有的600万股公司股份向中信证券做了补充质押。此前，上海合夏已将2200万股质押给中信证券，并且之后又有先后500万股和550万股的补充质押。接二连三的股权补充质押，与拉夏贝尔如今跌跌不休的股价脱不开关系。拉夏贝尔上市以来，股价最高在30元左右，如今股价跌到5元左右。

对此，薛鼎向记者表示：“ofo向用户要求押金的初衷是为了保障共享单车不会被故意破坏，让用户知道保护单车。”对此，薛鼎认为，共享单车需要一个更好的押金管理方案。日前，交通部发布新规，要求网约车、汽车分时租赁和共享单车等运营企业原则上不收取用户押金。如确有必要收取，用户申请退还押金后应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户。

科创板50万门槛用心良苦 鼓励通过公募产品方式参与50万元投资门槛并不意味着将散户真的拒之门外，目前征求意见稿在投资交易层面允许公募基金专门发布科创板相关产品，鼓励中小投资者通过公募基金等方式参与科创板投资。10家公募旗下23只ETF新增流动性服务商

来自英国最大无线网络公司的代表说，华为的任何安全威胁都可以得到解决。沃达丰首席技术官斯科特·佩蒂在听证会上说：“我们认为风险是可控的。”他说，沃达丰只在其网络中不那么重要的部分使用了华为产品。另据英国广播公司网站6月10日报道，华为全球网络安全官约翰·萨福克10日对议员们说，中国或其他任何国家的政府从未要求这家电信巨头“做任何不当的事情”。