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回购目标尚未完成早在2018年11月，云南白药就发布过一则回购公司股份以实施员工持股计划的公告。云南白药在公告中称，本次回购股份的成本不超过76.34元/股，用于回购股份的资金总额不超过15.27亿元，预计回购股份数量不超过2000万股，占公司当前已发行总股本的比例不超过1.92%，拟回购股份将全部用于实施员工持股计划。

澎湃新闻记者 朱远祥 来源：澎湃新闻3月5日上午，今年全国两会的第二场“部长通道”正式开启。交通运输部部长李小鹏接受媒体采访时，谈到了网约车管理等问题。”网约车是交通运输一种新的业态，它的发展给人民群众出行带来了便利，但在发展过程当中也出现了一些问题，比如说安全问题。” 李小鹏说，“我想强调的是，安全是政府和企业必须共同遵守的底线，刚才这记者问到的‘新政’，实际上是指2016年出台的两个文件，一个是指导出租汽车行业发展的指导意见，另一个是网约车的管理暂行办法。这两个文件出台以来，我们配套出台了一系列的政策措施，应该说规范化的工作的推进是有利的。目前29个省、区、市已经出台了实施意见，247个城市出台了具体的实施细则，110多家网约车的平台公司取得了经营许可。另外，驾驶员和车辆的办证速度也在加快。可以这样说，网约车正在步入规范发展的轨道。”

譬如在德国，很可能在历史上首次，我们会在下一届政府中看到绿党占据很大部分。因此，可持续性这件事虽然在进入政治领域时花费了一些年的时间，但现在正在实施的政策的确是在变化的。第一财经：你的意思是，除了默克尔政府投入约860亿欧元在铁路基础设施的计划之外，德国未来还会升级投资？

预料之外，倒也在情理之中。德国经济高度依赖中美，在中国和美国分别有800亿和4000亿欧元的投资，分别有百万员工在德企工作。大众3/5、奥迪2/3、宝马1/4、奔驰1/5的车辆销到中国。这其中，有1/5的宝马和戴姆勒在美国生产。中美贸易争端一开，德国企业毫无疑问首当其冲要遭殃。德媒用一句印度俗谚给这局苦棋做了个无奈的比喻：两头大象打架，倒霉的是草坪。

M-346推出以来，坦白的说市场销量也不好，这种电传操纵的高教机实际上价格不便宜，只有意大利、以色列、波兰、新加坡4国购买，其中以色列购买的M-346定名为“狮”（Lavi），这个名字是当年以色列自行研发的三代战斗机的名字，莱昂纳多和雷声合作，让M-346参与了美国空军新一代高级教练机T-X的竞标，更名为T-100，但不敌波音/萨博的BTX-1。

NBD：我们注意到此前不少字体生产厂商曾对侵权者提出大额赔偿诉求，但都没有得到支持。您认为原因何在？李鑫石：原因比较多样，原告通常会提出比实际损失高的赔偿金额，但法院在判决时，主要参考侵权方的盈利与专利方的损失来进行判定，绝大多数都不会超过50万元，个别案例会多一些，比如一部影视作品，如果只有名称字体造成侵权，一般都不会按照全部的票房收入来进行判决。