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虽然业绩不佳，华安创新近年却一直保持超高的交易佣金，因频繁买卖、佣金居高而备受市场质疑。该产品今年中报尚为20.58亿规模，在第三季度规模为17.6亿元，但其上半年交易佣金却高达2506.91万元。2016年，华安创新交易佣金高达6132.04万，仅次于大摩多因子策略，位于第二；2017年，其交易佣金为5943.65万。

下周将披露财报的大公司主要有周二的甲骨文（ORCL），周三的美光（MU）等。美联储本周加息25个基点并上调年内加息次数至总共4次，显示其对美国经济增长仍抱有强烈预期。国内投行中金公司认为，本次FOMC声明相对于上一次（5月2日）更为鹰派。本次声明对经济状况描述的变化主要体现在三个地方：1）经济活动描述由“rising at a moderate rate”转为“solid rate”；2）失业率描述改为“declined”，此前为“stay low”；3）家庭支出“picked up”，此前为“moderated”。整体而言，这些描述显示经济进展增强了美联储的信心。

欧洲央行将继续执行目前每月300亿欧元的购债计划，直到2018年9月底。在此之后，如果相关数据证实其中期通胀预期，购债规模将降至每月150亿欧元，2018年12月以后购债计划将完全结束。市场分析人士认为，欧洲央行最新的货币政策决定较此前有不少调整，但并不意味着欧洲央行对货币政策收紧持更积极的立场。这一判断主要基于三个原因：首先，购债规模的缩减程度低于大多数机构投资者预期；其次，无论购债规模的缩减还是结束都是有条件的，如果通胀不像预期那样发展，欧洲央行可以改变计划；第三，公开承诺至少一年内不会加息。

有岛友来了句，“携转，不过是围城”。未来“围城”并不代表就走不出。工信部此前表示，在具体落实携号转网的过程中，仍需更多时间、在全国范围内，解决结算问题、网络改造问题，建立第三方数据库。“结算”，主要牵涉到的即运营商之间的结算、尤其是其中“三大”的利益调整。

我们认为本土企业保持竞争力主要有三种途径：1）降成本提升经济性，实现不同价位竞争。以比亚迪宋Pro为例，纯电动补贴后的售价比燃油版高出了整整1倍，而日产朗逸只高出了38%，相比外资品牌日产朗逸，自主品牌电动车经济性稍差。2）智能化、网联化赋能，扩大差异化优势，加快对燃油车的替代。截止到2019年6月我国新能源汽车保有量仅344万辆，而传统燃油车保有量达到2.5亿辆，新能源汽车保有量渗透率不到1.4%，假设通过智能网联赋能推动新能源汽车每年多渗透0.4个百分点，可增加100万销量。

相比于吕梁，以及吕指派接任上市公司董事长的陈枫，曾担任深圳口岸管理服务中心基建部长和中外建南方工程建设公司副总经理、已做了15年上市公司董事长的罗爱华显然“命硬”。无论是之前受前董秘郝耀聪公开举报，还是被深圳罗湖区检查院以涉嫌职务侵占起诉，最终总能“平安无事”。不过，好运总有行尽时，2018年8月13日，58岁的罗因涉嫌背信损害上市公司利益罪，被深圳警方刑事拘留。