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根据日本经济产业省2015年数据，日本玩具总供给指数方面，日本国产仅占4.9%，进口占95%。而关于人形玩具的进口，约有6成来自中国，随后是菲律宾和越南。日本扭蛋玩具市场规模一提到扭蛋，大家可能立马会想到日本。的确，扭蛋玩具确实是日本发扬广大的，不过，扭蛋这种玩法最早可以追溯到美国。

不仅是吉利与戴姆勒，在汽车行业的大变革前夕，跨国汽车集团纷纷加大投入并寻求合作伙伴以期在共享出行领域占得先机。就以丰田为例，作为全球市值最高的汽车制造商，近年来同样也是动作频频。6月13日，丰田向东南亚网约车公司Grab投资10亿美元，该笔投资是丰田向打车公司进行的最大笔投资。随后，8月，丰田汽车宣布将向优步投资5亿美元。不仅如此，上周，丰田刚刚宣布与日本科技巨头企业软银集团合作成立了一家合资企业，共同研发共享出行和自动驾驶技术。

在他看来，在数字经济时代，在线化和数字化是实现数字化企业组织的第一步，而数字化企业组织又推动数字经济的发展。无招以全球十大企业市值排行变化为例进行了说明，2014年全球市值前十的互联网公司仅有三家，其它的全部都是传统实体经济。而3年后，全球市值前十的公司已经变成了苹果、微软、谷歌、Facebook、亚马逊、阿里巴巴等互联网公司，70%成了互联网企业，背后其实就是在线化和数字化带来的巨大改变。

从这一机制安排来看，从新三板到沪深交易所之间的“发审委关卡”被进一步正式打破，而多层次资本市场也迎来了前所未有的衔接。“过去挂牌公司筹划IPO和非挂牌公司在要求上几乎没有区别，甚至因为三类股东的问题，有的挂牌公司上市反而比非挂牌公司还难，也就是说当时新三板并没有形成挂钩A股市场的制度红利，市场是割裂的。”一位接近监管层的券商高管表示，“但这一次转板机制和试点的明确，意味着多层次资本市场在机制上的衔接路径正式确立了。”

村支书谈捌斤：“火灾那天他扛起干粮和工具包就上山了”牺牲村民捌斤，1970年7月出生，来自四川木里，藏族，今年49岁。立尔村村支部书记次尔扎什告诉北青报记者，这次在森林火灾中遇难的村民捌斤是村里村民服务队的一员，“捌斤今年49岁了，他是一名老党员了，平时村里遇到森林火灾等突发事件，需要人帮忙的时候，捌斤总是第一个到位。”

文章称，北京蓝箭空间科技有限公司是一家成立于2015年的民营运载火箭制造商，最近完成了2亿元人民币的B轮融资。文章称，除了最近完成的一轮融资和对客户的承诺之外，该公司还在技术领域迈出了重要的一步，成功进行了10吨级液氧甲烷火箭发动机“凤凰”的相关测试。